国际在线黑龙江频道报道（于灵爽）：从内蒙古自自治区根河市满归镇开往海拉尔方向的次普通旅客列车，常年往返于中国最北部的牙林铁路线。这趟列车也是全国唯一一列公益性旅客列车。牙林线沿途人烟稀少，居住分散，经济比较落后，百姓人均收入很低。每到冬天大雪封山的季节，次就成为沿途百姓出行的唯一交通方式。百姓们通勤、购物，甚至是看病就医都靠的是这趟“生命线”。
12月14日，国际在线黑龙江频道特别报道组从内蒙古自治区根河市出发，乘上了这趟最特别的“慢速火车”。
全国唯一一列公益旅客列车：一公里7分钱
次列车运行途经牙林线、滨洲线。途经内蒙古根河市、牙克石市、呼伦贝尔市海拉尔区，全程公里，运行13小时29分，全程票价只有37元。沿线牛耳河站到金河站的票价甚至只有2元。
次列车沿线的牛耳河站到金河站火车票只要2元钱。（高远摄）
列车长房国斌说：“咱们简单算一下，公里只要37元，折合每公里就7分钱，比公交车都便宜多了，这事实上也是全国唯一一列公益性质的旅客列车。”
室外已经接近零下33度，列车内的温度一直保持在20度左右。为保持这样舒适的温度，次列车每趟行程都需要4吨的燃煤量。按照市场价每吨煤元的价格计算，全程用煤就要元，折合每公里用煤就要花费6.18元，加上其他成本投入，这和每公里7分钱的火车票价形成了强烈的价格反差。也因为极低的票价，沿途百姓把这列火车当成了唯一的出行工具。