牙林铁路于年开工，年12月交付运营。该线所经地区气温最低达-50℃，经过永久冻土地带，是中国境内唯一驶过永久冻土地带的铁路线。（以上摘自百度百科）
年5月24日-25日，本人运转了牙林线铁路的满归小票车，并记录了沿途的风景，以下就是沿途风光的呈现。
海拉尔站
次列车检票口
早上6点12分，列车驶离海拉尔车站。
早上7点35分，列车到达牙克石车站
离开牙克石车站，列车行驶在牙林线铁路
汇流河、牧原和煤田车站
旁边是通往五九煤矿的铁路专用线
列车到达乌尔旗汗车站
岩山、原林和库都尔车站
列车驶离库都尔车站后，进入林海之中
岭南、岭北车站
图里河车站
下午13点整，列车到达伊图里河车站，停车15分钟后驶离，又一次进入美丽的林海
经停哈达、根河车站
列车驶出根河市区后
列车驶出朝中车站后，与朝乌线铁路分离，继续在密林中行驶
铁路道口
金林乘降所停车
列车驶离金河车站，并从一个大储木场旁驶过
傍晚17点40分，列车到达阿龙山车站
18点50分，列车到达终点站满归车站
满归镇的相关介绍
踏上返程之旅
当天乘客非常多
所乘坐硬座车厢的“身份证”
当天下午18点整，我乘车回到牙克石车站
夜幕下的牙克石车站
来源：最美小票车
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