中证解读：中国国航拟定增120亿元 中报大幅预增
中证讯 中国国航（601111）7月28日晚间公告，公司拟不低于12.07元/股非公开发行不超过9.94亿股，募集资金总额不超过120亿元。另外，公司预计2015年半年度实现净利润为38亿元到40亿元，同比增长701%到743%。 中证讯 中国国航（601111）7月28日晚间公告，公司拟不低于12.07元/股非公开发行不超过9.94亿股，募集资金总额不超过120亿元。另外，公司预计2015年半年度实现净利润为38亿元到40亿元，同比增长701%到743%。募集资金拟投资于以下项目：74.5亿元用于购买15架波音B787飞机项目（含座椅等其他机内配套辅助设施）；8亿元用于直销电子商务升级改造项目；1.5亿元用于机上WIFI（一期）项目；36亿元用于补充流动资金项目。公司本次非公开发行股票募集资金将进一步提升公司的运营规模、市场覆盖率，完善公司枢纽络，降低营销费用，提升旅客满意度，提高公司资本实力和融资能力，有利于公司及时把握市场机遇，通过多元化融资渠道获取资金支持公司经营发展，为提高公司规模经济、推进公司战略转型打下坚实的基础。公司控股股东中航集团公司将认购8285万股，中航集团公司通过参与本次非公开发行股票向公司注资，用于公司航空络枢纽建设项目。此外，公司半年报大幅预增，预计2015年半年度归属于上市公司股东的净利润为38亿元到40亿元，同比增长701%到743%。2015年上半年，在收入方面，公司抓住市场需求的机遇，加大了运力投入，同时通过加强生产过程的优化组织，根据市场需求灵活调整运力及优化收益管理质量等措施，实现了收入的同比增长；在成本方面，公司加强流程管理，从提高资源利用效率、优化机型与航线的匹配度、提升精细化管理水平、提直降代等方面持续挖掘成本潜力，同时受益于航油价格的大幅下降，公司上半年成本水平同比有效下降。业内普遍看好公司2015年的基本面复苏，这一乐观预期可从四个方向来实现。首先是公司的直销比例进一步提高，可以降低佣金及分销成本；其次货运恢复表现有望好于南航、东航；再者2015-2016年资本开支及负债水平有望降低，现金流有望改善，长远看也有益于公司的海外扩张。同时，公司国际航线比重高于南航、东航，国际航线加速扩张短期内或负面影响业绩。