读创/深圳商报记者苏海强
李立，当代诗人，湖南省邵阳县人，环中国大陆边境线自驾行吟第一人。红网《李立行吟》专栏作家。初三发表处女作，高二开始主编铅印诗歌报《太阳石》季刊，学生时代有大量作品发表和获奖，年因文学创作成绩斐然被特招进入深圳某政府机关工作，后辍笔21年，年12月重拾诗笔。作品见于《诗刊》《人民文学》《解放军文艺》《花城》《天涯》《芙蓉》《西部》《作品》《诗选刊》《扬子江》《星星》等百余种报刊，获诗歌奖项十数次，主编《中国行吟诗歌精选》年度选本。出版诗集、散文随笔集和报告文学集共6部。现居深圳。
今年3月，深圳诗人李立从广东汕头前人下南洋的始发地出发，环中国大陆边境线自驾行吟祖国大好河山，成为环中国大陆边境线自驾行吟第一人。
到了全国最冷的地方
李立此行经过广东、广西、贵州、云南、西藏、新疆、甘肃、宁夏、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、上海、浙江、江苏、福建，最后环绕海南环岛一圈，整个行程在南海中的海口划上圆满句号。其中，当驾车行至甘肃时，遇到南京机场新冠疫情反弹，他不得已中断行程。两个月后等疫情好转，于10月中旬开始，从宁夏银川重新出发，按计划完成了余下的全部行程。
李立告诉记者，他这次行程历时五个多月，战胜了重重艰难困苦和疫情，跨越23个省、自治区、直辖市，行程4万多公里，分别到达中国的最西边——达新疆维吾尔自治区的乌恰县，最北边——黑龙江的漠河北极村，最东边——达黑龙江佳木斯市，但黑龙江和乌苏里江交汇处的黑瞎子岛因新冠疫情防控需要封岛而未能登岛，最南边到到达南海的最南部三亚市，最冷的地方到达中国的冷极——内蒙古自治区呼伦贝尔市的根河，这里曾经录得零下58°C的全国最低气温记录。
车陷沙坑
李立说，此行在阅尽祖国的大好河山同时，也历尽艰辛，可谓险情迭出。其中，最戏剧性的事情是发生在西藏阿里地区，因迷恋国道旁远处的一处七彩岩石构筑的雪山风景，也过于自信驾驶的四驱越野车，最终导致车辆陷入路边的沙坑不能自拔。在那荒山野岭、人迹罕至、车辆稀少、数百公里连手机信号都没有的地方，如果不在天黑之前把坐驾从沙坑里拖出来，后果将非常严重。先不说那里的野生动物如何凶猛，就是晚上零下十几度的气温都将是难以想象的考验，饥寒交迫会造成人体失温，进而威胁到人的生命。
在求助几辆路过的外地车无果的情况下，一辆挂藏A牌的越野车主动停了下来，两个藏族青年关切询问需不需要帮忙？这真是雪中送炭，正是求之不得的天大好事。因为没有专业的汽车拖拉牵绳，拖拽了三次都没有成功，把大家折腾得筋疲力竭，也心灰意冷，正当万念俱灰之时，另一辆挂藏A的越野车主动停了下来，车主说他车上有专业的牵引绳，这真是天无绝人之路。经过三个多小时的奋战，终于把陷在沙坑里不能自拔的坐骑拉回到正道。两个藏族小伙子连名字都不愿意告诉李立，只留下“在国道总会遇到好人”，就开车离去。
新冠疫情如影随形
“此生必驾”。走一趟国道，能让驾驶者自豪一辈子。李立告诉记者，国道和国道沿途有数不胜数的顶级风景，可以说是中国风景最优美绝伦的，但也是最险峻的天路，常常会遭遇到泥石流和山体滑坡，头顶落石则是家常便饭，一路伴随。尤其是路旁的悬崖绝壁上，还遗弃着许多无法收拾的汽车残骸，常常令人不寒而栗。
李立说，最大的危险还是新冠病毒，他走过的十多城市在他前脚离开，后脚就暴发疫情，如影随行。那些在手机行程卡上因疫情而带星的城市，给他后面的行程带来诸多不便，甚至在夜晚九点多钟“从哪里来回哪里去”而被遣返回三百多公里外的出发城市。他的众多亲戚朋友都好心地建议他提前结束行程，但他坚定地坚持到底。
漠河惊魂
这次远游遭遇到最危险的一次是在去漠河的路上。曾经，李立始终坚持认为，诗人和诗歌应该具有怜悯之心，应该