对我而言，坐火车穿越亚欧大陆绝对是“一生一次”的必杀级旅游体验。
这种火车慢游的情结，来自小时候乘绿皮车的模糊记忆，晃动的车厢，站台叫卖的泡面，温暖的煤烟味，是我们这代人“旅行的意义“。
后来随着读万卷书，行万里路，我偶然读过了《东方快车谋杀案》，也为了亲眼见到南美马丘比丘的真面容，斥巨资乘坐天幕豪华列车前往热带雨林深处。
这种火车情结一再被加深，它在我脑海里环绕了多年，如今终于成真了！
中国终于有了自己的高端旅游列车，于7月正式运营。凯迪很荣幸作为第0批客人体验了全程，特意来分享这趟让我热泪盈眶的旅行。
这次的火车躺游之旅5天4晚，线路是海拉尔-牙克石-根河-漠河-哈尔滨。“中国极北之旅”线路，一路从内蒙古大草原穿越辽阔的大兴安岭，沿途车窗外的风景美得不舍得眨眼。体验了越野穿越草原、使鹿部落探秘、漠河舞厅情怀打卡和龙江第一湾美景，坐火车抵达中国最北点真的是一生一次的难忘经历。
“呼伦贝尔号“是由老火车翻新改造的豪华列车。
它有着典雅胡桃木挂墙，整车一共11节车厢，满乘仅可容纳44位客人，由列车管家和度假大使全程服务，服客比能达到1:2.2。
车舱分为紫金、铂金、黄金三档房型，房间里都配有AHAVA备品和VOSS饮用水、TG茶包及奶酪蓝莓干等小零食，房间内恒温在22-26度。
紫金和铂金房间格局基本是一样的，区别是紫金房卫生间干湿分离，洗澡比较方便。
黄金房间略小一点，行李箱摊开刚刚够落脚。
房间里的双床可以合并成一张大床，对蜜月出游的甜蜜情侣来说是个好消息。
或者床可以调节成观景的沙发，当然我这种“能躺绝不坐着“的人就没有体验这一功能。吹着空调盖着凉被不冷不热“躺游”真的太！舒！服！
吃饱晚饭回房间往被窝里一缩，透过全景窗户欣赏内蒙古大草原到大兴安岭白桦森林的黄昏日落，真的有”最美的时光在路上“之感。
整趟旅行并不只有“躺“一个姿势，5天4晚的列车之旅可以下车逛景点游玩，有2顿早餐+1顿午餐+2顿晚餐是在列车上享用。
餐食质量非常影响旅游体验，轻奢的呼伦贝尔号旅游列车上没有“啤酒饮料矿泉水，瓜子花生八宝粥”的小推车。凯迪亲测车上的大厨手艺过关，做的菜颜值高味道好，有N道菜我都忍不住再来一份……番茄牛尾汤、内蒙的熏小羊腿、精致甜点，新鲜水果和酒水饮料畅享，真的是非常体面的finedinning啦。
正餐是顿顿四道式配酒，早餐有中西两款。松鹤楼师傅出品的苏式红汤面配焖肉和三鲜，经典的“宽汤、过桥”做法，面条丝丝分明，浇头鲜香入味。小龙虾盖浇阳春面、羊肉灌汤包也是好吃。坐火车一夜后来碗面暖胃很舒服。
▲
西式列巴帕尼尼里有哈尔滨红肠
车上配有餐车、沙龙车、多功能工作用车。
在车上的时间一点也不无聊，列车管家和度假大使会带大家在沙龙车厢唱KTV，玩桌游斗地主，绝对是最欢乐的列车了！偶尔停靠小站的时候窗外有好奇的路人看着我们，也完全没有社恐。沙龙车酒吧提供无限畅饮的鸡尾酒和软饮，真正做到了“移动的星级景观酒店”体验。
▲
每节车厢末尾有书吧和休闲区
▲
多功能工作用车
介绍至此，相信大家已经明白，“呼伦贝尔号”是一辆真正的豪华高端的主题旅游列车，而不是空喊口号的软卧+地接旅游团。旅游列车运营线路和时刻表有很多小心思，例如从牙克石出发到根河一段，为了能在最美的草原风光路段享用日落晚餐，列车运营方和铁道部苦苦争取，改道、让行，花了很多努力，付出的成本也是极大的。
客房舒适、餐食美味、服务温情，是我对车上体验的总结。
*友情提示：“中国极北之旅”5天4晚的行程中，第2、4晚住在列车上，第1、3晚睡在当地特色酒店。对列车旅游新手非常友好，不用担心休息不好。记得准备一个背包或行李袋，下车住宿的时候只带基础换洗用品就好。
虽然旅途短暂，但是有4个白天时间都在地面游玩。
Day1
海拉尔-草原穿越
4x4越野车穿越草原无人区，感受“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的辽阔草原。夏季的草原水美草肥，拿起手机随手一拍都是windows桌面。
中午可以亲自上手体验卡丁车穿越草原，或者在平静的湖水里划浆板，不想动那就在露台欣赏美景喝下午茶。暑期的呼伦贝尔旅游旺季游客爆多，能有私家包场的草原穿越体验还是非常奢侈的。
Day2根河驯鹿部落
第二天在“中国冷极”根河，享受rua驯鹿的快乐。
根河有多冷呢？冬天最冷可以到零下58度，真正的泼水成冰。这里一年里有7个月是冰冻期，年平均气温零下4度，夏天来根河刚好可以避暑。
在根河有一个古老的民族——鄂温克族。相传鄂温克族一直生活在遥远的亚欧大陆腹地，茹毛饮血，驯鹿为生，有勇敢的鄂温克族人想要走出冰雪寻找更宜居的地方，经过千百年迁徙，有一支来到了芬兰，至今为圣诞老人训鹿，圣诞老人驾驶的雪橇车也由此而来；另外一只穿越了白令海峡来到极光环绕的阿拉斯加，他们日夜等待大陆彼岸的亲友渡洋，也因此“阿拉斯加“一词在鄂温克族语里是”等待你“的意思。
如今，传统的鄂温克人依旧住在毡皮和树干搭成的“撮罗子“里。高大温柔的驯鹿在大兴安岭里觅食，夜里回到撮罗子附近的小溪休息。鄂温克人已经成为了驯鹿的保护神，保护着这群稀有的动物不被狩猎捕杀，他们吃的是自然死去的驯鹿的肉，御寒的毛皮大袄是老死的驯鹿皮制成，绝对不会宰杀。
这个原始的林间部落让人有穿越进童话里的感觉。
中午吃一顿正宗的内蒙羊肉火锅，才算没白来大草原。下午根河当地艺术家带领大家体验用白桦树皮炙烤作画。这幅%纯天然的桦树皮画就是凯迪做的，超级有成就感。
Day3漠河
火车带着酣睡的我们一路向北，第三天来到的漠河，真的是“一生一次“。
这里没有机场，不通高铁，从哈尔滨或者海拉尔坐火车来单程要20+小时。哪怕是奔着“中国最北点”、“北极村”、“漠河舞厅”的情怀，千里迢迢来一次也真的非常不易。
上个世纪八十年代，上山下乡的知识青年们还在大兴安岭里辛苦伐木，那时候肥沃的东北黑土地是“棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞到饭锅里”，真正富饶繁荣。
然而年一场森林大火让一切戛然而止，27天延绵不绝的大火带走了一切。后来的30年，漠河的时间仿佛停滞了，所有人的唯一目标就是种树防火。我们如今来到大兴安岭，看不到期待中合抱粗的参天大树，只有大片大片新生的白桦林、樟子松，在这寒冷的地方，碗口粗的树就要生长20年，放眼望去的绿意，是漠河牺牲了发展换来的。
在这场大火里有许多人去世，其中一位老人的妻子也不幸丧生。自此之后的30多年，他每晚在漠河一个不起眼的半地下舞厅独自起舞，这是他妻子生前和他最浪漫的娱乐活动。就在去年，一位去漠河寻找灵感的民谣歌手在舞厅里见到了老人，听说了这个感人的爱情故事，后来，一曲《漠河舞厅》让大家知道了这里。
“如果有一天，你会来看一看我吧？“
我从没有见过极光出现的村落，晚星就像你的眼睛杀人又放火……”
当《漠河舞厅》在漠河舞厅响起，在场的每一个人都落泪了。
住在漠河北极村，极昼是一种非常神奇的体验，晚上10点晚霞才褪色，零点时我们拍着拍着银河，看看表才一点多，居然就日出了。
很多人好奇在北极村能不能看到极光，凯迪建议大家放低期待，因为北极村建国以来有记录的极光观测只有54次，平均每年天不到一次，真的是可遇不可求。想要感受欧若拉女神的魅力，还是去挪威特罗姆瑟、加拿大黄刀或者冰岛吧，那里有真正群魔乱舞级别的极光风暴。
当然，漠河的空气极其纯净，极光难寻，银河管够。
Day4漠河
来到中国最北点，北纬53°30′30″，看着界河对面俄罗斯的森林，这也是近三年来离“出国“最近的一次了。夏天来漠河，一路的”寻北”之旅让人感慨自己”我找到北了“。
▲
Tips：漠河的夏天非常热，注意防护
▲
河对岸就是俄罗斯
如果冬天来，积雪覆盖小木屋形成的一个个雪蘑菇，还有不冻河、雾凇、树挂风景，会更美。
在辽阔的大兴安岭里穿梭，登上级台阶远观黑龙江第一湾，感触就是国土辽阔，大美山河。
▲
哈尔滨松花江畔
来到冰城哈尔滨，一根马迭尔冰棍安抚舟车奔波的疲惫。洋葱头圣索菲亚大教堂和传统的锅包肉，是不可错过的。5天4晚列车之旅，从蒙氏风情的呼伦贝尔大草原启程，穿梭在俄罗斯风味和东北酸菜之间的异域体验，浓墨重彩，一生难忘。
对东方快车号有了解的朋友一定知道，这样的奢华旅游列车价格不菲。像我之前在瑞士乘坐少女峰的列车，短短一程两个小时，就要一千多人民币，合一分钟15元，豪华列车的车票是堪比豪华邮轮船票的，动辄数万。
“呼伦贝尔号”旅游列车的车票价格在此：
线路1：中国极北之旅5天4晚
海拉尔—牙克石—根河—漠河—哈尔滨
7月17日-8月25日
线路2：草原森林之旅5天4晚
哈尔滨—北安—牙克石—呼伦贝尔—海拉尔
7月14日-8月22日
至尊紫金房：26,元/人
雅致铂金房：23,元/人
典雅黄金房：20,元/人
呼伦贝尔号旅游列车将运行至10月。除了9月29日-10月6日期间，为，价格为21,元/人起。其他时间段为，价格是18,元/人起。
*儿童票2周岁以下免费，2-6周岁成人价五折，6-12周岁成人价7折，12岁以上和成人价一样。
预算有限的朋友选黄金车厢就足够了，性价比更高。三档车票只在车上住宿房间房型有区别，全程餐食、旅游体验没有区别。
最后啰嗦一句，不要被价格劝退，有些冲动错过了就错过了，这辈子都不会有了。珍惜能说走就走的自由。别问需要多少钱，想想青春剩几年，有些体验是没法用金钱来衡量的。
呼伦贝尔号最让你种草的是___?
评论区等你留言哦~
逛吃杭州｜如何体面地流浪地球
丽江金茂璞修｜睁眼是日照金山，抬头是满目流星！
露营、冲浪、高尔夫、手冲咖啡…过年去海南可以这么玩